![セロー250](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2019/05/serow-impression-c-2-1.jpg)
セローに乗り始めて4年。
走行距離はたったの14000キロ…
(少ないなあ…)
そろそろタイヤも交換した方がよさそう
だったので、バイク用品店で
見積もり、注文、交換をお願いしました。
バイクのタイヤ交換にどれくらいの
費用がかかるかなどの参考にでもなれば。
セローの純正タイヤ
![セロー250](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2019/05/serow-impression-h-1.jpg)
![セロー250](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2019/05/serow-impression-i-1.jpg)
セローに純正で装着されているタイヤは、
ブリヂストンの、
です。
オンもオフもいけるバランスのいい
ブロックタイヤです。
しかもロングライフ。
14000キロ走ったタイヤが、
![tw301/302](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2020/04/serow-tire-change-report-a2.jpg)
![tw301/302](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2020/04/serow-tire-change-report-b2-1.jpg)
こちら。
まだもう少しは使えそうですが、
4年も経つのでいい加減替えようかと。
乗り方、使い方もあるんでしょうが、
14000キロも保つんですね…
もっと早く替えないといけなくなる、
と思っていたので、びっくりです。
どんだけオフロード走ってないんだ、
っていう…www
見積もり
というわけで、
バイク用品店にタイヤ注文、交換の見積もりへ。
タイヤ交換、自分でやってみたい気持ちもありますが、
ちょっと心配だし、自信もないのでお店任せにw
![セロー タイヤ交換見積もり](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2020/04/serow-tire-change-report-c2.jpg)
内訳
フロントタイヤ GP21 6490円
リアタイヤ GP22 10450円
チューブ 2860円
エアバルブ 550円
リムバンド 286円
タイヤ処分代 262×2
=524円
工賃 6050円
計 27210円
となりました。
約3万。
こんなもんかな。
これでお願いしました。
自分で交換される方は、
ここから工賃と、タイヤを安く買った分だけ
金額が下がりますね。
その分工具とか揃えたら最初は
むしろ高くなる気がしますが…
タイヤが届くのを待つ。
選んだタイヤ
せっかくだから、純正とは違うタイヤに
したかったので、今回は、
安くてライフの長そうだった、
IRC
にしました。
オン・オフどちらも行ける、
オールラウンダー。
オフロードほとんど行かないくせに
オフ成分は残したいのでwww
このタイヤ、
CRF250L、CRF250 RALLY
の純正タイヤらしい。
じゃあ安心だ。(何が?w)
セロー250のタイヤサイズ
ちなみにセローのタイヤサイズは、
フロント
2.75-21 45P チューブタイプ
リア
120/80-18 M/C 62P チューブレス
です。
リアはチューブレスね。
交換終了
タイヤが届いた連絡を受け、
交換作業の予約をし…
1時間ほど待って…
![セロー GP21/GP22](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2020/04/serow-tire-change-report-d.jpg)
じゃん!
ゴツゴツイボイボ~w
無事タイヤ交換終了です。
TW301/302との比較
滑らないように軽く走って帰りましたが、
乗り心地はそんなに変わらないですね。
![tw301/302とgp21/22](https://kamotabi.com/wp-content/uploads/2020/04/serow-tire-change-report-e.jpg)
下がGP21/22
ブロック一つ一つがGPの方が小さいですね。
GPの方が少し硬いような感じもします。
替えたばかりなのもあり、
少し振動が増えました。
オン・オフどちらも安心して走れそうです。
また気づいたことがあれば追記します。
ではでは。
読んでくださり、ありがとうございました。
雨だったり外に出られない時は、