前回のオイル交換から3000㎞弱。
そろそろ交換しないと…
オイル交換くらい自分でできるようになりたい…
ということで今回、セローのオイル交換に挑戦してみました！
今回はオイル交換に必要なもの編です。
実践編はこちら。
必要なものを揃える
こんにちは！
カモたび！のカモシカさんです。
バイクのオイル交換をするにあたってまず、必要な部品、道具を揃えます。
結構いろいろ必要なので最初は、バイク屋にやってもらうより高く付きます…
でも2回目からはかなり安く付きますので安心を。
これがとりあえず必要なもの。
①エンジンオイル
これは、お気に入りのもの、推奨されているものでいいと思います。
私は、YSPでおすすめされたヤマハの純正オイルのスポーツの4ℓを買いました。
セローのエンジンオイル量は
オイルフィルター交換ありだと、1.3ℓ
なしだと、1.2ℓ
です。
ヤマハのオイルにはさらに高級なプレミアムシンセティックがありますが
YSPで聞いたところ、バイクのオイルは高いオイルの方がいい、というわけではないようです。
そのバイクにあったオイルが適しているので
セローの場合は、このスポーツがベストだそうです。
勉強になりました。
②廃油処理箱
これは同じ用途のものならなんでもオッケーです。
私はAmazonでまとめて必要なものを買ったので、合わせ買いで安いものにしました。
③オイルジョッキ
これも必要な容量にあったものならなんでも。
まとめ買いで安くなります。
1ℓと2ℓで迷いましたが私は1ℓにしました。
④オイルフィルター
大体オイル交換2回に1回を目安にオイルフィルターも交換するので、必要な場合はフィルターも準備します。
ご自分の愛車に適合のものを。
私はこのキジマのフィルターにしました。
⑤ドレンボルト
これは交換しないなら必要ではありません。
セローの純正のドレンボルトはナメやすいと聞いていたので、（思った以上にナメたｗ）丈夫で、マグネット付きのドレンボルトに替えました。
これもキジマ製。
セローのドレンボルトのサイズは
ネジ径 12㎜
ピッチ 1.5㎜
ネジ長 12㎜
です。
ちなみに上の商品は締めるのに17㎜のソケットが必要です。
あとでわかりましたが、ドレンワッシャー1枚付きです。
⑥ドレンワッシャー
これは別に高いものでもないので、オイル交換の度に毎回交換しましょう。
上のドレンボルトを買うなら最初は1枚付いているので、別で買う必要はありません。
私は気づかず買いましたｗ
まあ、次使うのでいいですが。
セローのサイズは
M12
です。
⑦Oリング
オイルフィルターを交換する時に必要です。
基本、フィルター交換時には毎回交換。
愛車にあったサイズを。
私は
このちっこいのと
大きいのを一つずつ買いました。
セローの場合
フィルターカバーを開けたこの部分と
フィルターカバーの内側の2つが必要です。
その他
これら7つに加え必要な工具類ビニール手袋、ウエスなども必要です。
ね、なんだかんだ自分でやるにはいろいろ揃えないといけないのです…ｗ
上の7つだけでも大体8000円～9000円くらい、工具も買うならそれにプラス…
最初はどうしてもお金がかかります…
2回目以降は、都度必要なものを買うだけなので、そんなにかからずトータルで見ると安くはなります。
この時点で
めんどくせ…
結構高ぇな…
と感じる方は、無理せずお店に任せてくださいｗ
自分でやるとわかりますが、お店の料金設定にはそれなりの理由がちゃんとありますｗ
この手間を全部代わりにやってくれるので考えようによりゃ、安いもんです。
整備士さんってやっぱりすごいな、と改めて感じます。
それでも、自分でやってみることに意味があるんだ！
という方はぜひ挑戦してみてください！
慣れたら全然難しくないと思います。
では次回は実践編です。
読んでくださり、ありがとうございました。
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