バイクのオイル交換に挑戦！！ ～必要なもの編～ セローセルフメンテ記録
前回のオイル交換から3000㎞弱。
そろそろ交換しないと…
オイル交換くらい自分でできるように
なりたい…
ということで、
今回、セローのオイル交換に
挑戦してみました！
今回はオイル交換に必要なもの編です。
実践編はこちら。
必要なものを揃える
こんにちは！
カモたび！のカモシカさんです。
バイクのオイル交換をするにあたって、
まず、必要な部品、道具を揃えます。
結構いろいろ必要なので、
最初は、バイク屋にやってもらうより、
高く付きます…
でも2回目からはかなり安く付きますので安心を。
これがとりあえず必要なもの。
①エンジンオイル
これは、お気に入りのもの、
推奨されているものでいいと思います。
私は、YSPでおすすめされた、
ヤマハの純正オイルのスポーツの4ℓを買いました。
セローのエンジンオイル量は、
オイルフィルター交換ありだと、1.3ℓ、
なしだと、1.2ℓ
です。
ヤマハのオイルにはさらに高級な
プレミアムシンセティック
がありますが、
YSPで聞いたところ、バイクのオイルは、
高いオイルの方がいい、
というわけではないようです。
そのバイクにあったオイルが適しているので、
セローの場合は、このスポーツがベスト、
だそうです。
勉強になりました。
②廃油処理箱
これは同じ用途のものなら
なんでもオッケーです。
私はAmazonでまとめて必要なものを
買ったので、合わせ買いで安いものにしました。
③オイルジョッキ
これも必要な容量にあったものなら
なんでも。
まとめ買いで安くなります。
1ℓと2ℓで迷いましたが、
私は1ℓにしました。
④オイルフィルター
大体オイル交換2回に1回を目安に
オイルフィルターも交換するので、
必要な場合はフィルターも準備します。
ご自分の愛車に適合のものを。
私はこのキジマのフィルターにしました。
⑤ドレンボルト
これは交換しないなら必要では
ありません。
セローの純正のドレンボルトはナメやすい、
と聞いていたので、（思った以上にナメたｗｗｗ）
丈夫で、マグネット付きのドレンボルトに替えました。
これもキジマ製。
セローのドレンボルトのサイズは、
ネジ径 12㎜
ピッチ 1.5㎜
ネジ長 12㎜
です。
ちなみに上の商品は締めるのに
17㎜のソケットが必要です。
あとでわかりましたが、ドレンワッシャー1枚付きです。
⑥ドレンワッシャー
これは別に高いものでもないので、
オイル交換の度に毎回交換しましょう。
上のドレンボルトを買うなら、
最初は1枚付いているので、
別で買う必要はありません。
私は気づかず買いましたｗ
まあ、次使うのでいいですが。
セローのサイズは、
M12
です。
⑦Oリング
オイルフィルターを交換する時に必要です。
基本、フィルター交換時には毎回交換。
愛車にあったサイズを。
私は、
このちっこいのと、
大きいのを一つずつ買いました。
セローの場合、
フィルターカバーを開けたこの部分と、
フィルターカバーの内側の2つが必要です。
その他
これら7つに加え、
必要な工具類、
ビニール手袋、ウエスなども必要です。
ね、なんだかんだ自分でやるには
いろいろ揃えないといけないのです…ｗ
上の7つだけでも大体8000円～9000円くらい、
工具も買うならそれにプラス…
最初はどうしてもお金がかかります…
2回目以降は、都度必要なものを買うだけなので
そんなにかからないのでトータルで
見ると安くはなります。
この時点で
めんどくせ…
結構高ぇな…
と感じる方は、無理せずお店に任せてくださいｗ
自分でやるとわかりますが、お店の料金設定には
それなりの理由がちゃんとありますｗ
この手間を全部代わりにやってくれるので、
考えようによりゃ、安いもんです。
整備士さんってやっぱりすごいな、と
改めて感じます。
それでも、自分でやってみることに意味があるんだ！
という方はぜひ挑戦してみてください！
慣れたら全然難しくないと思います。
では次回は実践編です。
読んでくださり、ありがとうございました。
