MOTO GUZZI V7 Ⅲ Rough契約! ~From Italy~

バイク, 紹介

V7 Ⅲ契約

前回、大型二輪免許を取得した様子を記事にしましたが、
その後、初めての大型バイクを契約したので、
今回はそのもようを。

悩んだバイクたち

こんにちは!
カモたび!のカモシカさんです。

前回の記事でも取り上げましたが、
初めての大型バイク契約に向けて、
何にするかかなり悩んでいました。

好きなのは、
オフロード
スクランブラー
ネイキッド

です。

かつ、乗り出し100万前後。

それで最終的に…

①ヤマハ・XSR700

https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr700/

②ドゥカティ・スクランブラー

https://scramblerducati.com/ja/bike/icon

③トライアンフ・ストリートスクランブラー

https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/bonneville-street-scrambler

④モトグッチ・V7 Ⅲ ラフ

https://motoguzzi-japan.com/v7iii_rough.html

の4台で悩みました。

価格的にはXSR700が一番。

ただセローが買った時の半額近くで
下取りしてもらえそうなので、
4台とも頑張れば買えそうな範囲内…
(もちろんローンで…)

デザインはどれも好き。

自分の求める条件としては、

長距離ツーリング適性
オフロード成分ありw
できれば空冷エンジン

この辺り。

となるとXSR700はちょっと違うかな…

スクランブラーもいいけどタンク容量とか
考えると長距離しんどそう…

ストリートスクランブラーは見た目かなり好き
だけど水冷だし…www
あとエンジン周りの大きな隙間がちょっと気になる…

V7 Ⅲ ラフは、
タンク容量 21ℓ
ブロックタイヤ
空冷エンジン

お…?

いいんじゃないか?これ!

さらに調べていくと、

100年に及ぶ歴史、

縦置き空冷Vツインへのこだわり。

そうしたものにどんどん惹かれていきました。

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これ欲しい…

で…

V7 Ⅲ Rough契約!

近くに代理店があったので、
とりあえず見に行ってみる。

MOTO GUZZI V7Ⅲ

ラフは無かったけど、
V7 Ⅲ スペシャルと、
契約済みの、
750台限定のストーンS
が置いてありました。

え、実物カッコ良すぎ…

モトグッチ エンジン

なにこの主張してるエンジン…

さらにドライブシャフト。

なにこの個性の塊
魅力的過ぎん…?

完全に好きになりましたw

スクランブラー仕様のラフも注文できるとのこと。

セローの下取りがいくらになるかも
聞いてみると、大体予想通り。

これなら買えるぞ!?

ということで…

V7 Ⅲ契約

バン!!!

やってしまった…www

下取りと頭金少しだけ入れて、支払額は
ちょうど100万ほど。

これからまた長いローンが始まる…w

決めてからも結構いろいろあったり…

売り切れ寸前!?

最初は、

https://motoguzzi-japan.com/v7iii_rough.html

このグラファイトグレーというカラーが欲しかった
のですが、注文するのがちょっと遅れ、
在庫最後の一台が売り切れ…

もしまだ買い手がついていなければ…
と問い合わせてくださいましたが残念…

ということで残るは、

https://motoguzzi-japan.com/v7iii_rough.html

こっちのミメティコグリーン

まあこれはこれでカッコいいかな…
どうしようかな…と迷っていると、

グリーンもあと1台で仮で抑えてもらってますが
どうします?

と連絡が!

ほぼ反射的にw、

え!じゃあそれでお願いします!

ということでグリーンのラフに決定しましたwww

どうやらこのモデルはもう生産終了らしい…

改めて公式サイト覗いてみると、

販売店在庫限り

となってますね…

ほんとに最後の1台

あぶなかった…

なんというタイミング・出会い・・・

何か感じるものがありますね…w

それから1か月ほど待ち、ついに…

V7Ⅲラフ
V7Ⅲラフ

はるばるイタリアから!!

思ったよりかなり落ち着いたグリーンで
カッコいい!

ここから外車の登録申請、
車検、
納車整備、
オプションパーツ取り付け

などがあるのでまだしばらく
おあずけ。

見ちゃうと早く乗りたいですね…

ということで現在納車待ちです。

貴重な最後の1台を手に入れられたことに感謝!

届いたらまたいろいろ記事にしていきたいと
思っています。

セローとはお別れになってしまいますが、
その意思を継いで乗っていきたいので、
ブログのタイトルなどはあまり変えずに
続けていこうと考えています。
(めんどくさいのもあったり…www)

きっと、ずっと、セロー。

って言ってたのにごめんね…

4年間、無事故無違反、
大きなトラブルも何もなく、
楽しませてくれたセローに
感謝です。

お山には全然連れて行けなかったけど…

新たな相棒でも無事故無違反で楽しく
安全にずっと走れますように…

ということでまた改めてよろしくお願いします。

読んでくださり、ありがとうございました。

バイク, 紹介MOTO GUZZI, V7

Posted by カモシカさん