バイクの駆動にかかせないチェーン。
酷使される部分だけに、
定期的なメンテナンスが必要ですよね。
特に雨の中走ったあとなどは念入りに。
それで今回はセローのチェーンメンテ記録を。
なかなか思うように出かけられない時は
愛車のメンテをしてあげましょう！
追記:今はドライブシャフトのバイクに
乗り換えました！
チェーンメンテからの解放！！www
そこからカブに乗り換えたので
またチェーンに逆戻りｗ
チェーンメンテの頻度
私は大体1回給油するごとに1回、
くらいのペースでしています。
後は雨の後。
1回辺り15分ほど。
準備するもの
私の場合、
・チェーンオイル
・ブラシ
・百均のスポイト
・割りばし
・ウエス
です。
AZ チェーンルブ ロングライフ
よく見るのは、
チェーンクリーナーとチェーンルブを
使ったメンテ。
ですが私は、
ルブでギトギトになるのと
飛び散りが嫌で、
スプレーではなく液体タイプのルブを
ちまちま垂らしていく方法に早々と
シフトしました。
それでずっと使っているのが、
この、
AZ チェーンルブ ロングライフ
です。
結構さらさらしているので
最初はこれで大丈夫なの？
と思いましたが…
ちなみにこの110mlボトル一回買うと
当分無くならないのでコスパは
飛びぬけています。
1回で5mlくらいしか使いませんｗ
この入れ物はめちゃくちゃ硬くて
このままだと使いにくいので、
（握力が無くなりますｗ）
こういう小さいオイラーに移し替えてから、
百均でも売っているコスメ用のスポイトで
吸い上げて使います。
このスポイトの先端を使いやすい角度に
曲げておくと快適です。
AZ チェーンブラシ
あとこれもあるとはかどります。
同じくAZの、
チェーンブラシ。
さすがチェーン用だけあって
とても使いやすいです。
最初にこんなセットを買うのも
いいかもしれません。
では実際にやっていきましょう！
いざ実践
自己流なので参考程度にｗ
まずメンテナンススタンドなどで
リアタイヤを浮かせて回せるようにします。
無くてもできはしますが、
これがあると無いとでは、
掛かる時間、労力が段違いです。
といいつつちゃんとしたスタンド
もってないですがｗ
こういうの欲しい…
チェーンをきれいに
そしてまず、チェーンについた汚れを
落とします。
基本チェーンクリーナーをここで使う
のですが、私は面倒くさいのでｗ、
クリーナーはいつも使いませんｗｗｗ
最初にウエスで全体を回しながら
拭き取るだけですｗ
ただ、普段からロングライフを
使っていると、そもそもそんなに
しつこい汚れはつかないので、
拭き取るだけでほとんどの汚れは
取れてしまいます。
注油
あとは注油して終わりです。
スポイトで必要な分のオイルを吸い上げて、
（先をこのように曲げておくと快適です。）
1コマ1コマにちまちま注油していきます。
セローの純正チェーンはクリップなどが
ないので、ペンで色を付けて１周がわかるように
しています。
注油箇所はこの4か所。
両側のプレートの間のシール部分、
ローラーの両端。
ここにスポイトでちまちま注油していきます。
慣れれば1周数分で終わります。
あとは余分なオイルを拭き取り、
プレートの外側にも少しオイルを
馴染ませて終了です。
時間に余裕があるときは、
このように割りばしをローラーとローラーの
間に突っ込んで、各ローラーがちゃんと
回転しているか、固着していないかを
確かめます。
これは結構めんどくさいですｗ
固着しているところがあれば、そこに
オイルを多めに挿して、割りばしで
グリグリすれば回るようになります。
ここまですれば、チェーンもいい状態が
キープされ、長持ちするんじゃないでしょうか～
セローに4年ほど乗りましたが、
チェーンは1度も交換しなくて
すみました。
ロングライフの使用感
最初の頃はネットや雑誌の見よう見まねで
スプレータイプのチェーンルブを使って
いましたが、どうにもあのギトギト感が
嫌で、違うものはないかと探したところ、
このロングライフを見つけました。
この注油方法だと、少し面倒ですが、
ルブを使っていた時に比べると、
ほぼほぼ飛び散りません！
ホイールが全然汚れません。
注油量が多すぎると多分それなりに
飛び散りますが…
こんなにさらさらしているのになんで
飛び散らないのかは不思議です…
あと、ルブよりも確実に、
回転が軽くなりました。
乗った瞬間わかるほどに、です。
まあ多分ルブを付けすぎだったのでしょうがｗ
さらに、俗にいう、
ルブう〇こ
がロングライフは一切できないので、
チェーンを綺麗な状態で保つことが
できます。
雨にも意外と強いですし…
あと何よりコスパがいい！
1本買えば、それをいつ買ったか思い出せない
くらいまで使えますｗｗｗ
というか無くなりません…
てな感じでロングライフに変えて
私はいいことずくめだったので、
もうルブには戻らないですね。
多少手間と頻度は上がりますが、
愛車のチェーンとホイールを長く
綺麗に保ちたい、
という方にはオススメです。
ではでは。
読んでくださり、ありがとうございました。
オイル交換はこちら。
こちらもぜひ。
思うように外に出られない時は、
音楽でも聴きながら、愛車のメンテでも。
